Волга для спец. служб смотреть онлайн

антон коненкин

Дааа! Мы многое не знаем.

Инна 🌺 из Берлина

То есть советская BMW

Виктор Ш

Приходилось видеть такое чудо, очень удивило то что двигатель V-образный от ГАЗ-53 вместился под капот, внешне ничем не отличить от обычной волги.

Денис Б

ну и штатная 102я не хилая))

Анатолий Московцев

круто

Андрей Миронов

Я на такой ездил в девяностых , тачка супер . Только надо было беречь акомуляторы быстро садились и автомат не супер.

((((((((ГРЭМ ))))))))

Сотрудники спецслужб, да и, пожалуй, простые граждане, которым довелось управлять "догонялкой", вспоминают про нее с гордостью. Уже тогда по многим параметрам ГАЗ-31013 не уступал Mercedes-Benz E500, который появился намного позже. Объем двигателя ЗМЗ-505.10 равен 5,53 литра. Мощность двигателя была несколько скромнее, чем у Мерседеса, всего 195 л. с. при 4-х тыс. об/мин, но крутящий момент равный 405 Н/м при 2200 об/мин впечатляет. К слову, двигатель этот знаком нам по предыдущему посту. Это легкая модернизация ЗМЗ-23, который, в свою очередь, являлся не менее легкой модернизацией ЗМЗ-13 для установки в ГАЗ-23. Не могу не упомянуть тот факт, что наша машина разрабатывалась собственными силами и умами, тогда как для разработки "штутгардского волка" привлекались инженеры компании Porsche.

((((((((ГРЭМ ))))))))

я тожэ подумал что автомат не супер но плохого для тех годов нет. как звучала выхлоп правельный бы... мне думается современные дороботки выхлопа и.д . зделают её 911

Дмитрий Смолонский

почему сейчас не делают подобных машин с нормальными моторами

Серёжа Неизвестный

Да просто просто идиоты были в правительстве.Мозгами надо было шевелить для НАРОДА! И тогда ГАЗ был бы вне конкуренции с мерсами! РЫНОК УЧИТЬ НАДО БЫЛО,а не СПЕЦ МАШИНЫ изготавливать для правительственных дураков! ДОЛБАЕБЫ!

Серёжа Неизвестный

А теперь НЕ ЗИЛА,НИ ЧАЙКИ,НИ ВОЛГИ,НИ МОСКВИЧА,НИ ИЖА,ЗАТО БЕЗРАБОТНЫХ ДО ХУЯ и НАШИ ЛУЧШИЕ ИЗОБРЕТАТЕЛИ СЪЕБАЛИСЬ по разным Европейским странам поддерживать немцам и америкоссам!

Серёжа Неизвестный

А наши дураки покупают мерсы,фольфы,тайоты,ниссанны,митцубисы,опели и т.д...А потом МЫ удивляемся...Почему такая экономика в России дермовая!

Валера Ерёмин

- Я продал, бензин жрёт, как верблюд!

Ашот Багдасаров

не сделают.Мотор изначально без потенциала для форсировки и отвратительнейшего качества.В фильме приврали про развесовку.Этот мотор с алюминиевым блоком и не сильно тяжелее штатного мотора газ 24. У меня в маленькой мазде рыкс8 стоит мотор 5.3л с чугунным блоком которые тяжелее чем 505й и гораздо мощнее и я не особо чувствую перетяжеленность морды и не меняю резину кажую неделю. Для совдепии когда ничего кроме 17 сек до ста простые люди не видели,11 сек до ста у догонялки - казалось очень быстро

Ашот Багдасаров

а вообще самый быстрый авто советского времени(условно серийный) роторная ваз классика. 9 сек до ста.У меня такая была.Да в принципе и есть но немного сгнила)))

Ашот Багдасаров

потом была ещё 2108-91(роторная восьмерка,девятка 2115) но это уже разработка постесоветского времени.Она была чуть быстрее...8 сек до 100(такая тоже у меня была)