16 дек 2018
Почему все современные двигатели одноразовые
Леонид Мищенко
13:00
18 КОММЕНТАРИЕВ
Раиль Казыханов
Ну очень мощный вброс полезной информации !!! Даже зная все об этом на перед, все равно настроение упало !!!
василий рунов
Молодец.............
Андрей Синь-инь-цинь
Правильно говорит....мир пошёл,в ногу с Китаем....а зачем делать вечное и надёжное????
А Николаевич
Вот точно так? Я попал с двигателем Солярис. В ремонт идет только головка блока.
евгений ворошкевич
Все он верно подметил.
Игорь Жуковец
Молодец пацан, полностью согласен, и ни одна блядь от автопроизводителей не может ни хера в ответ сказать, козлам просто крыть не чем , сучарам
Максим Соломатин
100%!!!!! В КПП у Лексуса за 2,5 млн подшипники MADE IN CHINA. Это как понимать? Человек одним словом купил за эти деньги Черри ?
Вадим Хмельницкий
еще в начале 2000х годов в Японии , на законодательном уровне внесли разрешение на снижение качества на 95%.тогда Китай еще не был как сейчас ...а все банально было-японцы не хотят пересаживаться с машин 80-90 годов так как они не ломались вообще ...в Европе это сделали давно ..вот и пожинаем плоды ....
Игорь Горбатовский
Не только машины,всё так.
Евгений Погибельный
болтает много
Алексей Сухачев
Так и с холодильной техникой также! На импортных холодильных установках начали применять фреон 600а,а он не стабилен как хладогент.В итоге холодильник или сплит-система на таком хладогенте прослужат максимум 15 лет!
Леонид Мищенко
Ну пар выпускает,зато эмоционально.
алексей герасименков
Сучары бодяжат всё наченая от спички. а чисто китайские запчасти с фабрик выхаживают на порядок больше чем подёбашный орегинал. проверено.
Евгений Погибельный
столько говорил всего один болт
Сергей Кудрявцев
Ну знать-то об этом точно нужно!
Сергей Почечуев
КЛАСС!!!
Михаил Василевский
Все верно сказано, абсолютно согласен с автором!
николай иванов
Респект парню !!!