17 дек 2018
Газ 52 рассказ
Валерий Руденко
2:35
13 КОММЕНТАРИЕВ
Сергей Степанов
я на таком начинал...
Олег Нафиков
Хорошие машины !
Игорь Пехов
Я служил в армии на такой
Александр Паросов
Трёхступок на газонах ни когда не было. Это же не Волга.
Дмитрий Сизов
сдавал на таком кпп с собачкои для заднеи и незабываемыи вои коробки класс
Анатолий Липин
ну пять тонн он еле еле ехал, на МТЗ с ПТС -6 больше брали и быстрее ездили ЗИЛ-130 6 тонн грузоподъёмность
Сергей Михайлов
послушайте зтот бред уши вянут от этого бреда
Вячеслав Орлов
Зенкевичу надо изучать технические характеристики тестируемых машин, во первых шасси было двух видов: длиннообразное и короткое, кабина на газиках двухместная, это и дурак знает, а четырехступка на грузовиках газ от полуторки до газ-3307, правда на некоторых ставят пятиступки по типу зила. Я подолгу работал на газ-51, 52, 53 и знаю как надежен шестицилиндровый мотор, его хватало по нашим дорогам самое большеена год и то,если жалеешь мотор,и как холодно было в газ-51, так что хвалить газ 52 не за что.
Сергей Мурзич
С таким грузом 52 - й перегревался .
Сергей Степанов
точьно,кипел.я с собой воду возил в канистре...
Сергей Мурзич
?
Сергей Мурзич
Да я не понял шо это хар ?
Вячеслав Орлов
У меня был случай, шла уборка борта нарастил. Во время обеда на газ-51 я перевез для себя за один рейс 6,3 тонны угля , правда одному коренному листу не повезло и ехал медленно. насчет проходимости , иногда вытаскивал зилы, если сам был груженный, кипеть никогда не кипел, за состоянием радиатора надо следить.