17 дек 2018
Без комментариев
👑௵🔱 숏ÅλℓkÇℓù 本 Ю℘bℓℬuζ숏 🔱௵👑
0:11
18 КОММЕНТАРИЕВ
Олег Владимирович
капец
Владимир Мутовкин
Наглядная демонстрация нарушения балансировки
Wasilij Gushow
Скоростной режим с таким грузом очень превышен!
Игорь Колесник
Дело было не в бабине!
Иван Панков
в мозгах. Если конечно они в то время были.
Владимир Золотарёв
Разве можно тащить прицеп тяжелее тягача?! В таком случае,педаль газа до полика ...
Юрий З
Ага. Что он и сделал.В таком случае ногу с газа наоборот убрать и слегка притормаживать. Пока колебания не угаснут.
Владимир Казмалы
В таком случае рекомендуют обычно вытягивать состав увеличением скорости.
Юрий З
В данном прицепе тормоз наката. Притормозил и прицеп притормаживает,придерживает авто. Это не фура с прицепом.
Владимир Казмалы
Да уж, верно.
Владимир Золотарёв
Юрий, ты не прав! Я с 1976 года шофёр. На фуре шёл на подъём,также в кювет чуть не ушёл, с перегруженным прицепом, пока педаль до полика не утопил, фуру не выровнял. Проверено громадным опытом.
Владимир Золотарёв
В данном случае прицеп обгоняет авто, пока авто не станет уходить т. е. увеличить скорость, прицеп не выровняется.
Юрий З
Володь,фура и этот прицеп,разные вещи.На этом,только не очень резкими,ударами по тормозу.. Увеличив скорость, увеличишь амплитуду.Проверено. Лет 6 назад таскал подобный по всей Германии, с сайдингом. Выходил из подобных ситуаций только таким образом.
Юрий З
Опять же и на фурах разные прицепы бывают. Тандем и прочие. И у каждого по разному.
Юрий З
Если тандем(джумбо) с тормозом наката,то тоже только притормаживая гасишь. Если другие прицепы,то газку.
Владимир Золотарёв
Не согласен: 2-х осный прицеп, в данном случае то же самое, только габариты другие. Меня так же на усах гружённого по Сибири тащили, так же заболтало,пока не газанули, не выровняли
Юрий З
Оно не обгоняет. Центровка нарушена.
александр жарков
Да, много тут " спецов")) . Раскачки меньше всего боится седельный тягач, а прицепной (паровозик в т.ч.) должен иметь массу прицепа меньше, чем у тягача. Высота имеет второстепенную роль, в данном случае тяжелый и высокий прицеп + лёгкий и низкий (до поры устойчивый) тягач сыграли свою коварную роль.