20 КОММЕНТАРИЕВ
Дмитрий Трыгуб
Непонимаю как четерехтактный двигатель мог пойти в разнос?
Мот Поршневич Тарахтелкин
У меня на мтз так было.
Николай Кузнецов 48 RUS
Вроде взрослые мудаки. Ну неполучилось заткнуть вохдухан ломай топливные трубки.
Igor Bukhalenko
Он не на соляре работал а на масле. Так что повреждение топливопровода ничего бы не дало. Автомобиль перевернулся и масло пошло в камеру сгорания.
Сергей Тюменцев
Как столько масла могло попасть в камеру сгорания? Кольца не пропустят столько.
Пётр Саенок
турбина наеьнулась "" вот и попер в РАЗНОСсссс
Igor Bukhalenko
Изначально могло налить из компрессора, а вообще, при разносе чаще всего из картера через сапун сосет. К тому же, при страшных оборотах, если кольца не очень, сосет и из - под колец будь здоров. И как раз, при сгорании именно масла идет такой дым черный, как на видео. Там выход был только впуск перекрывать.
михаил григорьев
запросто это дизель у него нет свечей возгорание происходит за счет резкого сжатия и впрыска форсункай точней она распяляет топливо тобиш топливо возгорается за счет резкого удара. если ты водитель то просто зайди в нэт и изучи принцип работы дизельного двигателя
Сергей Тюменцев
Топливо воспламеняется не из-за резкого удара, а из-за трения частиц топлива о частицы сжатого воздуха.
Сергей Тюменцев
Как из турбины может налить? А почему в процессе работы не лило? И по моему, чтобы масло в камеру попало, там вообще колец не должно быть! И то вряд ли!
михаил григорьев
ну спорить не буду факт в том что возгарание происходит при резком сжатии вы правы и я прав в своем смысле просто хотел чтоб человек понял и допетрил что такое дизель и как с ним обходиться
михаил григорьев
я просто видел как у т40 насос навертывается и движок в разнос идет
михаил григорьев
я смотрю вы вообще мастер на все руки только не своими руками да будь вам известно что кольца снимают излишки масла а не делают герметичность и если перевернуть двигатель то все масло польется с поддона в поршневую
Сергей Тюменцев
Причем тут чужие руки? А на счет умения - всю жизнь с техникой. На счёт масла - если было в гараже спишут машину, разберут, руки до движка не сразу дойдут, вот разберёшь его, а масло то не во всех цилиндрах и не все они до краев наполнены... А кольца снимают масло со стенок, а остаётся только пленочка на стенках. Если как вы объясняете, то с каждой заправкой нужно было бы и масла столько же заливать, он сгорало бы тоже. И ещё раз - объясни про чужие руки...?
михаил григорьев
вы случайно не с питера
михаил григорьев
вы случайно не с питера?
Сергей Тюменцев
Нет, не с Питера, а что? Я из Коми. В Питере движки по другому работают?
михаил григорьев
а вы сколько движков перебрали?
михаил григорьев
вот таких умников в авто сервере знаете сколько как вы стоят и несут всякую хрень и стоиш думаеш дибил или нет
Сергей Тюменцев
Я не в сервисе работаю, а в транспортном предприятии. Сколько движков..? ... А ты можешь посчитать, сколько колбасы съел за свою жизнь? Я работал мотористом, работал карбюраторщиком, слесарем по ремонту топливной аппаратуры. На счёт сервисов - согласен, там тоже такие работают, что говорят, что кольца ни чего не уплотняют, а только масло снимают. А откуда же тогда компрессия в цилиндре?