16 дек 2018
Почему дизель от Т-34 выпускают до сих пор Советские танки и вторая мировая война, День Победы
alexey RОММ
8:20
18 КОММЕНТАРИЕВ
Николaй Улeтов
Непонятно что комментатор имеет в виду говоря о отказе немцев от дизилей, из за дефицита цветных металлов.
Константин Кузнецов
А про Барнаултрансмаш почему не сказали. 10000 двигателей за войну. Каждый пятый двигатель на танке стоял который собран был в Барнауле.
Женя Женя
У Немцев просто были проблемы с топливом ДТ
Андрей Тертышников
И не только с ДТ. У них бензин был синтетический . Из угля .
Женя Женя
Вы правы !!!!
Игорь Фокин
у них тупо были проблемы с нефтью. Если перегонять нефть, доля бензина и Дт будет примерно одинакова. И дт нужно куда то девать, а вот уголь дт-фракций не имеет(
Андрей Тертышников
Спасибо за науку а то я с химией не дружу кроме с2н5он
Игорь Фокин
Да и кроме того, угольное топливо содержало много бензола, он хоть и имеет 100 октанов, но замерзал до состояния нафталина при +6, и дымил ужасно ...его уже давно запретили в бензине.
Андрей Тертышников
Ага ! Поэтому гитлер так рвался на волгу и кавказ . Нефть !
Игорь Фокин
хорошая статья по названию *Состояние с топливом в нацисткой Германии в период 1933 - 1945. * Но там про бензол почти ничего, хотя мессеры на форсаже дымили несносно - именно из за бензола (не зимой)
Андрей Тертышников
Об этом Покрышкин писал типа даш по нему очередь а он пытается уйти на форсаже а из за дыма думаеш что он горит
Игорь Фокин
пока турбонндув разгонится, бензин не полностью сгорал
Игорь Фокин
там больше было желание лишить нефти нас
Андрей Тертышников
А разве на мессере турбина была ? Там же непосредственный впрыск был . А потом и на ла5 сдели
Игорь Фокин
инжекторы стали ставить не самого начала, а карбюраторы имели свойство при снижении не выдавать топливо, ибо поплавок вскидывался вверх. Поэтому самолет приходилось снижать с переворотом (наверно видели эдакий финт на кинохронике - мы то думали, что это высший пилотаж, а оказалось просто техническая необходимость). При подаче *газа* количество топлива увеличивалось, но и нужно было поддать туда воздуха побольше. Для этого существовал турбонаддув. Меньше воздуха - не полностью сгорало топливо, движок вообще мог захлебнуться
Андрей Тертышников
Спасибо за науку !
Игорь Фокин
Никогда не поздно узнать что то интересное)
Сергей Сметанин
.